河南位于中原腹地，承東啟西、連南貫北，具有融匯天下、便利四方的優(yōu)越條件。

今年政府工作報告提出，“縱深推進全國統(tǒng)一大市場建設”“加快建設統(tǒng)一開放的交通運輸市場，實施降低全社會物流成本專項行動?！边@是政府工作報告連續(xù)兩年專門部署統(tǒng)一大市場建設，在代表委員中以及交通運輸領域引發(fā)熱烈反響。

“把高效互聯互通的基礎設施比作全國統(tǒng)一大市場的血脈經絡十分形象?！比珖舜蟠?、河南鐵建投集團董事長悅國勇認為，河南已構建起包括鐵路、公路、航空、水運等多種運輸方式的現代化綜合立體交通系統(tǒng)，特別是在全國率先建成“米”字形高鐵網，打造了“12345”高鐵交通圈，高效連通了中國的主要經濟區(qū)。

悅國勇表示，下一步，在暢通循環(huán)方面，要加強大通道、大網絡、大樞紐建設，推動多式聯運有效銜接；在擴內需方面，做好交通基礎設施領域重點項目建設，形成有效投資拉動；在穩(wěn)增長方面，大力發(fā)展高鐵經濟、臨空經濟、臨港經濟、通道經濟，進一步助力建設全國統(tǒng)一大市場循環(huán)樞紐。

新年伊始，河南在融入服務全國統(tǒng)一大市場建設上持續(xù)發(fā)力，加快打造國內國際市場雙循環(huán)支點。今年1月，河南中歐班列累計開行339列，同比增長173.4%，創(chuàng)歷史新高，單月開行量居全國第一。

“大量來自珠三角、長三角等地出口企業(yè)的貨物在鄭州集結，發(fā)往歐洲、中亞、東盟等地區(qū)，省外貨源占河南中歐班列總貨源的七成，既有傳統(tǒng)的服裝、化工品、礦產品，又有新能源汽車、光伏產品等‘新三樣’?！焙幽现性H港務集團有限公司黨委委員、副總經理楊文俊說。

2024年，河南中歐班列超額完成開行計劃，共開行3890班，開行量居全國第二。

“下一步，我們將創(chuàng)新拓展‘班列+’業(yè)態(tài)，做大做強樞紐經濟，推動交通網絡與產業(yè)鏈、價值鏈、供應鏈、創(chuàng)新鏈多鏈深度耦合，打造陸港型、臨港型特色優(yōu)勢產業(yè)集群，建設具有國際影響力的樞紐經濟先行區(qū)。”楊文俊表示。

內河航運具有運能大、成本低、污染小等優(yōu)勢。河南正在加速補齊短板，吹響“通江達?！钡奶柦恰?/p>

“周口處于水網和非水網的交界地帶，通過鐵水聯運的方式，可以將集貨范圍延伸到新疆、甘肅、寧夏、青海等地，對于河南發(fā)展通道經濟至關重要?！敝芸谥行母鄞a頭運營管理辦公室主任段傳奇說。

前不久，國家發(fā)展改革委發(fā)布《國家物流樞紐布局優(yōu)化調整方案》，其中，周口晉升為全國37個港口型國家物流樞紐承載城市之一，不僅是河南唯一，淮河流域也僅此一家。

“目前，我們開通了內貿航線18條、外貿接力航線14條，未來港口的輻射范圍會越來越廣，不僅能有效降低物流成本，還將帶動周邊臨港產業(yè)快速發(fā)展?！倍蝹髌嬲f。

“加快建設統(tǒng)一開放的交通運輸市場，是河南融入服務全國統(tǒng)一大市場的重要組成部分。我們應率先貫徹、率先落地見效?！笔〗煌ㄟ\輸廳黨組書記、廳長高建立表示，下一步將強化交通網絡支撐，加快建設綜合交通運輸體系；強化物流樞紐支撐，加快構建現代物流樞紐體系；強化信息平臺支撐，加快推進數據和技術賦能交通發(fā)展。